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排气管冒黑烟是混合气体过浓吗?

2022-07-18 17:41:34

  混合气体过浓的原因:


  混合气过浓意味着喷油过多。


  1.怠速.发动机满足扭矩,导致混合气过浓


  2.氧传感失效


  3.进气量检测不准


  4.风门未打开。


  5.空气滤清器太脏,滤网堵塞。


  6.浮子室油面过高。


  7.由于磨损增大,主油针外旋过多,浮子破裂下沉。


  8.三角油针关闭不严,油针座未拧紧,垫片破裂。


  混合气过浓会导致发动机不易启动,燃料燃烧不全,燃料浪费。


  包头气体厂家介绍混合气过浓:


  当混合物过浓时,由于燃烧不完全,气缸中会产生大量的一氧化碳和游离碳颗粒,导致气缸盖.活塞顶.气门和火花塞积碳,排气管冒蓝烟.排气污染严重。此外,废气中的一氧化碳也可能被排气管中的高温废气点燃,导致排气管“放炮”现象。


  此外,由于混合气的燃烧速度较低,有效功率也会降低,燃油消耗率也会大大提高。此外,过浓的可燃混合气也会冲刷和破坏气缸中的润滑膜,使摩擦副部件的润滑性能得不到保障。过浓的混合气会对发动机的怠速性能产生很大的影响,主要表现在怠速不稳定,严重时没有怠速,导致发动机熄火。此时,如果拆下火花塞,电极颜色为黑色,则可确认可燃混合气太浓。


  所以当机器不容易启动时,拆下火花塞会发现电极周围有碳或汽油。排气管冒黑烟,有刺鼻的汽油味。速度不稳定,不易改善,声音沉闷。功率不足,油耗增加。


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  混合气过浓解决方法:


  如果混合气太浓,汽车就会无聊,排气管就会冒烟。如果是电脑调节,那就修发动机电脑。如果是机械的,就要拆开发动机修理,然后就要大修了!


  检查燃油供应系统的燃油压力。启动发动机怠速。拆下燃油压力调节器上的真空软管,用手堵住进气管一侧,检查油压表指示的压力。多点喷射系统应为0.25~0.35MPa,单点喷射系统为0.07~0.10MPa.如果燃油压力过低,说明燃油压力调节器有故障。更换燃油压力调节器后,如果压力仍然过低,检查进油管道或燃油滤清器是否堵塞或泄漏。如果压力过高,检查回油管道是否堵塞。如果回油管道正常,说明燃油压力调节器有故障。


  与燃油压力调节器的真空软管连接,燃油压力表的指示应减少(约0).05MPa),如无下降,应检查真空管是否堵塞和漏气,如正常说明燃油压力调节器有故障。


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